應(yīng)用于：高速鐵路、客運專線、高速公路….
適用梁型：
通橋2101、2109、2201、2209及各種專線專用整孔預(yù)制T梁模板。
五新特點
01 設(shè)計能力
優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，采用三維建模，動態(tài)模擬整個模板的脫模合模過程，通過三維空間調(diào)整得到優(yōu)模板分塊方式，保證模板的全自動化操作。分析各模板組合后的澆筑工況、吊裝工況、縱移狀態(tài)、（附三維圖、或受力圖），計算出各結(jié)構(gòu)的優(yōu)強度與剛度，滿足現(xiàn)場使用的次數(shù)與頻率。
02 產(chǎn)品性能：
（降低勞動強度）（性能可靠、周轉(zhuǎn)方便、配件快捷）精度高、性能可靠、操作性好，周轉(zhuǎn)方便。
全套模板分外側(cè)模、端模和底模三部分。按側(cè)模與底模夾緊方式可分為：a）楔塊式；b）拉桿式。
外側(cè)模：結(jié)構(gòu)牢靠，安裝、調(diào)試快捷方便；設(shè)置合理的脫模斜度，便于快速脫模，脫模無缺棱掉角現(xiàn)象發(fā)生。
縱移式液壓T梁模板可通過自帶動力的縱移小車沿軌道將外側(cè)模模板整體縱移至下一個制梁臺座，實現(xiàn)一套外側(cè)模配多套底模，提高了施工效率。外側(cè)模通過液壓系統(tǒng)實現(xiàn)自動化立模、脫模，減輕了工人勞動強度，提高了立模、脫模效率，模板僅需拼裝一次，大大減少了龍門吊使用頻率。
端模：采用激光定位下料、端模各錨穴孔空間位置、角度準(zhǔn)確；端模與底模及外模連接處均設(shè)置有密封膠條，保證T梁預(yù)制過程中不發(fā)生漏漿現(xiàn)象。
懷紹衡鐵路縱移式液壓T梁
鄭萬鐵路縱移式液壓T梁
鐵路T梁模板（機械式）
鄭萬鐵路縱移式液壓T梁
合樅高速環(huán)型生產(chǎn)線
合樅高速環(huán)型生產(chǎn)線
03 生產(chǎn)線特點：
信息化：各系統(tǒng)實時狀態(tài)與監(jiān)控，歷史數(shù)據(jù)查詢、需求報表自定義、報警提醒與管理等
自動化：一鍵蒸養(yǎng)、移動臺座走行等
智能化：混凝土智能運輸與澆筑、液壓智能模板開合、智能振搗等
信息化
自動化
智能化
04 生產(chǎn)與供貨周期
我司擁有高效的設(shè)計團隊，成熟的制造加工工藝，完善的加工設(shè)備與管理體系，使我司生產(chǎn)出的模板可靠安全，供貨周期短，使用壽命長，得到了客戶的一致好評。
05 服務(wù)力量
1、我司自有專業(yè)安裝工程師服務(wù)團隊，現(xiàn)場條件較好情況，每套模板安裝僅需7-10天；
2、模板交付使用后，由售后服務(wù)區(qū)域經(jīng)理指導(dǎo)交底使施工隊伍可以熟練使用模板；
3、現(xiàn)場正常使用過程中，公司組織相關(guān)技術(shù)、銷售、售后等人員定期回訪。
06 五新橋梁構(gòu)件預(yù)制生產(chǎn)線各系統(tǒng)
智能澆筑布料系統(tǒng)
智能液壓T梁模板（智能液壓小箱梁模板）
移動臺座與控制系統(tǒng)
智能蒸養(yǎng)系統(tǒng)
橫稱擺渡與控制系統(tǒng)
中央信息監(jiān)控系統(tǒng)
07 五新生產(chǎn)線的發(fā)展
特殊技術(shù)運用
滿足特殊要求：
外側(cè)模的全自動脫模技術(shù)。
公路T梁不同梁長的快速拆裝技術(shù)。
公路T梁齒塊模板快速拆裝技術(shù)。
公路T梁橫坡快速調(diào)整技術(shù)。
數(shù)據(jù)與實例
我司T梁模板已成功應(yīng)用于安徽路港合樅高速預(yù)制T梁生產(chǎn)線、浙江交工上虞基地T梁預(yù)制廠、中交二公局青海扁門高速13米T梁預(yù)制生產(chǎn)線、成都交投邛崍預(yù)制基地、 張花高速（公路T梁）、麻昭高速（公路T梁）、 海南東環(huán)線、寧啟復(fù)線、海南西環(huán)線 、南百二線、南龍鐵路、黔張常鐵路、通新線等項目，縱移式液壓T梁模板已成功應(yīng)用于懷邵衡鐵路、鄭萬高鐵、合樅高速輕型工字梁環(huán)型生產(chǎn)線等項目。
